契約
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契約書に署名する者は、それを読む義務があります。
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ある当事者が契約書を読む機会を持っていても、そうしない場合、その当事者は後で無知を主張することができなくなります.
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当事者が実際には別の種類の手段であると信じて契約に署名した場合、その契約は無効になります。
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当事者が契約書の署名ページのみを表示した場合、読む義務はありません.
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The Merger Doctrine - 最新の契約は以前の契約と現在の理解に優先します
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完全で有効な書面による契約は、同じ主題を扱う以前および同時期のすべての交渉および合意に統合され、優先されます。
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同じ主題に関連し、以前の契約と同じ条件を包含する後続の契約が締結された場合、契約に基づく当事者による行為は、その後に締結された契約の条項に基づく必要があります。
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2 番目の契約が元の契約のすべての条件を満たさない場合、合併は失敗します。
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最後の契約が前の契約に包含された主題の一部のみをカバーする場合、合併は発生しない可能性があり、契約の性質から、最後の契約が前の契約の履行を意図していなかったことが明らかである場合、および後者に含まれていない前者の規定は、影響を受けないままであることが意図されていたこと
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契約違反の証拠:
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口頭または書面による契約の存在を、手紙、電子メール、テキスト メッセージで示します。
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原告によるすべての契約上の義務の完全な履行。
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被告によるその契約違反とその結果生じる損害。
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契約更新の要素:
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以前の有効な義務
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新しい契約のすべての当事者のその後の合意
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古い契約の消滅
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新しい契約の有効性。
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歩行者のルール
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歩行者は:
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警察官の指示がない限り、彼に適用される公的交通管制装置の指示に従ってください。
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可能な限り、横断歩道の右半分を移動します。
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高速道路に沿って歩いているときは、歩道が利用できない場合は、車道の端から実行可能な限り、路肩だけで歩いてください。
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双方向の車道高速道路に沿って歩くときは、車道の左側だけを歩き、車道の外側の端にできる限り近づきます。歩道も路肩も利用できない場合は。
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標識のある横断歩道内または交差点の標識のない横断歩道内以外の場所で歩行者が道路を横断する場合は、道路上のすべての車両に通行権を譲ります。
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横断歩道や横断歩道が設けられている場所で車道を横断するときは、車道を走行するすべての車両に優先権を譲ってください。
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車道を歩いているときは、車道上のすべての車両に通行権を譲ります。
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認可された緊急車両がすぐに近づいてきたら、可聴信号と視覚信号を使用して通行権を譲るか、適切かつ合法的に可聴信号のみを使用して警察車両に通行権を譲ります。
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歩行者してはならない:
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縁石やその他の安全な場所を突然離れて、移動中の車両の進路に歩いたり、走ったりすると、差し迫った危険が生じます。
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歩行者がいる場合は、歩道を除いて高速道路を歩くか、そこにいるアルコールまたは薬物の影響下で 自分自身を危険にさらす程度まで。
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歩道が提供され、その使用が実際的である隣接する車道に沿って歩きます。
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標識のある横断歩道以外の場所で横断する隣接する交差点間で交通規制信号が作動している場合。
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道路の交差点を斜めに横断することは、そのような横断動作に関連する公式の交通制御装置によって許可されている場合を除きます。
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入るか留まる橋 または、橋梁作動信号表示後に、橋梁信号機、ゲート、バリアを越えて接近する。
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踏切ゲートまたはバリアを通り抜け、その周りを通り、その上を、または下を通過します。踏切そのようなゲートまたはバリアが閉じている間、または開閉中の橋。
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可聴ベルまたははっきりと見える電気的または機械的信号装置が、鉄道列車または線路の存在、接近、通過、または出発を警告しているときに、踏切または線路を横断する歩道に入る、止まる、または横断すること装置。
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鉄道等級の踏切または橋の遮断機または遮断機が閉じている、または開閉中の遮断機または遮断機を通過、通過、通過、通過すること。
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ブリッジ操作信号の指示が与えられた後、ブリッジ信号、ゲート、バリアを越えてブリッジに入る、またはブリッジに近づく。
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歩行者は横断してはならない：
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street または交差点間の横断歩道以外の車道
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建設された横断歩道または横断歩道内以外の立ち入りが制限された通りまたは高速道路の車道。
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公共の歩行者用トンネルまたは橋が設けられ、適切な標識またはフェンスが設置されている道路。
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車の運転手は、子供の予測不可能な行動を考慮する必要があります。
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交差点での「徒歩」信号無視
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トラフィックに入り、流れを中断する
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標識のある横断歩道を使わない
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車の前でダーツ
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歩きながらiPadを見たり、携帯電話でメールや通話をしたり
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ボールの後、鬼ごっこをしたり、アイスクリーム トラックにたどり着くために車道に出たりします。
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路上で子供たちを安全に保つための親の責任と警戒のヒント:
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特に道路の近くで遊んでいるときは特に、子供たちを常に見守ってください
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通りを歩いたり横断したりするときは、子供の手を握ってください。
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横断する前に立ち止まって両方向を見ることについて子供に話しかける/教える
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特に夕暮れ時は、大人の監督なしで子供たちを遊ばせないでください
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反射板のない自転車には乗らせないでください。
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訴訟
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苦情の修正提案された修正が次の場合、最終判決の前にいつでも行うことができます。
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欠陥のある嘆願を治す
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他の当事者への偏見や驚きはありません
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タイムリーです。
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デフォルトで判定が入力される場合があります被告が送達されたとき、および：
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提出された苦情に表示されず、回答しません,
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しかし、原告の宣誓供述書に記載されているよりも大きな金額ではありません。
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判決前の利息は年 5% です for:
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債券、請求書、約束手形、または
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その他の筆記具。
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判決後の利息は年 9% 判決日から満足するまで.
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外国の判決が認められた 元のイリノイ判決として 外国判決がイリノイ巡回裁判所に提出された日から.
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証拠の盗用の証明:
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証拠の喪失または破壊により、原告は基礎となる訴訟を立証できなくなりました。
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原告が、そうでなければ有効な根本的な訴因を勝ち取ることができなかったために被った実際の損害。
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破壊された証拠を入手するための他の情報源はありません。
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まだ認識されていない将来の危害の脅威は、実行可能ではありません。
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労災補償
WC 請求 + ADA
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負傷した労働者が労働災害の治療中に解雇された場合、この従業員は要求することができます雇用機会均等委員会（「EEOC」）は、以下に基づく差別について雇用主を訴える権利の通知を発行します。
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公民権法のタイトル VII
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1990 年のアメリカ障害者法。
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労災補償
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アン従業員イリノイ州労働者補償法 (「IWCA」) に基づいて、雇用に起因または雇用中に発生した傷害に対して提供される給付を受ける権利があります。
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不法滞在者（ポーランド、ウクライナ、リトアニア、ブルガリア、メキシコおよびその他の国から来た）は、労働災害の補償を受ける権利があり、労働災害が原因で死亡または障害が発生した場合、子供と配偶者は補償を受ける権利があります。
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傷害事件を起こした従業員労働災害に対するすべての WC 給付を受ける権利があります。
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独立請負業者自分の税金、保険、休暇、病欠の支払いは、労働者の補償を受ける権利がありません利点。
独立請負業者としての従業員の誤分類
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トラック運送会社や建設会社は、必要な税金、付加給付、WC 保険料の支払いを避けるために、雇用されている労働者やドライバーを独立請負業者と誤認する可能性があります。
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労働者/運転手は実際には従業員「経済的現実」テストおよびケース固有の要因を考慮して、WC 給付の対象となるトラック運送会社を雇ういつもの：
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このドライバーと継続的な仕事上の関係を持っていた
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運転手はフルタイムで事業に専念する必要がある
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進捗状況を口頭または書面で報告し、その作業順序に従う
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仕事のパフォーマンスのために提供されたツール、車両/トレーラー、および材料
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ドライバーが同時に他の雇用主で働くことを不可能にしました
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運転手の雇用を自由に解雇/終了する権利があった
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貨物の配達期限を設定する
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ドライバーを会社独自のスケジュールに従って強制的に働かせた
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CDL/運転免許証を除いて、特別なスキルやトレーニングを必要としない仕事の賃金率を設定します
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ドライバーのパフォーマンスの成功に応じて、ドライバーの仕事をビジネスの不可欠な部分にしました
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購入したガスおよび車両保険
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乗客を乗せたり、運転義務を他のドライバーに割り当てたりすることを許可しませんでした
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ドライバーの雇用記録を維持
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車両の衝突を報告し、旅行前の点検を実施し、日誌を保管することを義務付けられた運転手、
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コールインステータスの更新を毎日提供し、トラックまたはトレーラーのリースを促進します
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いつ、どこで、どのようにタスクを完了するか (たとえば、特定の日付に指定された目的地に貨物を配達するなど) についてドライバーに指示します。
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雇用主は、以下をカバーする WC 保険に加入している必要があります。
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傷害治療のための医療費の支払い。
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怪我による休業には週平均賃金の2/3を支給。
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負傷した身体部位の使用不能;
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職業カウンセリングと職業再訓練。
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医師の選択は従業員の2択。
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負傷した従業員は、2 つの医療提供者と、これらの最初の 2 つの提供者から従業員が紹介されたその他の提供者を選択できます。
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提供者が従業員の通常の保険ネットワーク外であっても、任意の医師または病院を選択します。
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その従業員がその提供者または雇用主から紹介された医師に相談してください。
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その後、従業員は別の医師または病院を選択できます。
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従業員が雇用主の承認なしに第 3 の医師を選択した場合、
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雇用主は、これらのサービスに対して支払う必要はありません。
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応急処置と応急処置は、労働者の 2 つの選択肢の 1 つとは見なされません。
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従業員の労災保険がない雇用主:
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保険に加入していない場合、1 日あたり最大 500 ドル、最低でも 10,000 ドルの罰金が科せられる可能性があります。
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従業員は、雇用者の名前と住所、および怪我の日付を委員会の保険コンプライアンス部門 (inscompquestions.wcc@illinois.gov、フリーダイヤル 866/352-3033) に知らせる必要があります。
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違反期間中は、労働者補償法の保護を失います。
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違反期間中に負傷した従業員は、裁定に制限のない民事裁判所に訴えることができます。
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けがは、雇用の過程で発生する必要があります。
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仕事中および雇用主の事業に関連する怪我の証明には以下が含まれます。
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事件に関する目撃証言
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同僚や医療提供者への痛み/怪我の苦情
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負傷した労働者を負傷した場所から連れて行った救急隊員の記録
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CCTVカメラのビデオ録画
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雇用主および/または警察の調査報告書
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すべての医療記録と雇用記録、
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負傷した労働者の痛みと運動制限の苦情を追跡する電子通信およびその他の証拠は、雇用主の看護師、同僚、監督者、医師、病院を治療しています。
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機能能力評価 (「FCE」):
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決定するために理学療法士または作業療法士が実施する検査
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労働災害の治療終了後の業務上の活動の制限
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怪我の程度と期間、職業計画、および仕事への復帰に関する論争を解決します。
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介護施設での怪我
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特別養護老人ホームの居住者は、施設が次の理由で COVID-19 で死亡することがよくあります。
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従業員が病気になったり、絶え間ない暴露を恐れて辞めたりしたため、手短に処理されている
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新入社員オリエンテーションを実施せず、適切なトレーニングを実施する
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スタッフに個人用保護具（ガウン、マスク、手袋など）を提供しない
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低賃金でストレスの多い仕事に適した人材を惹きつけ、維持できない
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施設に人員が不足していることを政府に報告しないでください
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老人ホームでの居住者の負傷:ナーシングホームの高齢者や虚弱な居住者は、脆弱で混乱しており、医学的診断の観点から、彼らの健康のためにナーシングホームに完全に依存しているため、ケアと監督の高いレベルの警戒が必要です.たとえば、転落の危険がある入所者の監視をスタッフが怠ると、転落による骨折、脳損傷、死亡、不可逆的な健康状態の悪化、認知機能の喪失、および日常活動における自立を引き起こす可能性があります。
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介護施設は、次のことを怠ったために訴えられています。
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寝たきりの入居者の褥瘡・褥瘡の予防と早期治療
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居住者に十分な栄養と水分を与える
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スタッフや他の入居者による虐待や敵対行為から入居者を守る
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拘束や処方薬の不適切な使用の防止
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入居者の状態に重大な変化があった場合、医師または家族に通知する
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入居者のニーズに合わせたケアプランを作成し、実施します。
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転落、徘徊、食べ物の窒息、駆け落ちなどを避けるために居住者を監視します。
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特別養護老人ホームの証拠保全義務：
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各熟練看護施設は、施設の医療記録が完成、維持、保存されていることを保証する責任者として従業員を指名するものとします。
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介護施設は、居住者ごとに有効な医療記録を保持するものとします。
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この居住者の記録は、最新、完全、読みやすく、常に利用可能に保たれなければなりません。
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車両保険
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レンタカー会社は法定の最低限の補償範囲を提供する必要があります過失運転者の賃借人:
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100,000 ドルの罰金の自動車賠償責任保険。
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最低 $50,000 人/$100,000 の発生に対する保険の証明。
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Ill. Department of Insurance によって発行された自家保険の証明書。
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自己保険のレンタカー会社が責任を負います全体の判断IL車両コードに基づくレンタカーの運転者によって引き起こされた損害について。
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レンタカー会社の自己保険は保険ではありません しかし保証– 判決が支払われるという保証。
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負傷者へのレンタカー会社の支払い（その直接不法行為責任について）いいえ無保険の自動車運送業者が契約に従って被害者に支払う金額によって減額されます.
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保険契約の最低限度額:
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何人も、十分な保険に加入せずに自動車を運転したり、自動車の運転を許可したりしてはなりません。
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人身傷害または死亡の場合は 1 人あたり 25,000 ドルまたは事故ごとに 50,000 ドル、物的損害の場合は 20,000 ドル。
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過少保険 / UIM 自動車保険怪我の補償をカバーします：
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被保険者/負傷者に引き渡された過失当事者の責任ポリシーを超えて
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傷害補償が不十分な場合の運転手と同乗者。
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がなければならない直接的か間接的か身体的接触ひき逃げ車との間
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被保険者（歩行者など）または車両。
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補償の拒否としての保険証券は、次の場合に強制力があります。
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被保険者は自分が所有する車両を使用しているが、それは被保険者の車両ではない
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キャンピングカーなどの住居として使用するために配置された車両
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主にオフロードでの使用を目的として設計された車両。
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次の場合、自動車保険の補償と自動車事故の場合の被保険者の弁護が拒否される場合があります。
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被保険者が保険申込書に住所を間違って記載した
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申請書に記載されていない事業目的で車を使用した
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保険料の支払いが遅れました。
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企業 + 役員
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法人は、株主とは別個の別個の法人である、取締役、および役員。Centaur Insurance Co.の再生について、158 Ill. 2d 166、172 (1994)。
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企業体は無視され、企業のベールが突き破られます。企業が支配的または支配的な人格の分身またはビジネスの導管である場合.
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企業のベールを突き破るには：
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企業と個人の別個の人格がもはや存在しないような利益と所有権の統一がなければなりません。
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別の企業が存在するというフィクションに固執することが、詐欺を認めたり、不正を助長したり、不公平な結果を助長したりする状況が存在する
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動物の攻撃 + 怪我
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犬や動物の所有者は傷害の責任を負います
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挑発することなく、その犬/動物の攻撃によって直接引き起こされた、または
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どこにいても平和に行動する人に。
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人に怪我をさせた犬/動物の「所有者」は次のとおりです。
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動物の所有権を有する者、または
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動物を飼ったり、飼ったりする人、または
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誰がそれを管理しているか、または
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そのカストディアンとして機能する、または
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犬が占有している敷地内に犬を留まらせることを故意に許可する人。
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